🇲🇽 RETOS DE INFRAESTRUCTURA Y TALENTO DIGITAL
La relocalización de cadenas de suministro en México ha superado la etapa inicial de atracción de inversiones transaccionales basadas en la reducción de costos laborales. Según el análisis presentado por Gabriel Arango, Head of Technology para Latinoamérica en GlobalLogic, el paradigma del nearshoring en el país exige ahora sostener la capacidad tecnológica, la velocidad de innovación y el desarrollo de arquitectura digital sofisticada a largo plazo.
Este cambio de enfoque desplaza a la región de ser vista como una plataforma de manufactura de bajo costo para posicionarla como un ecosistema industrial complejo, donde la demanda de habilidades técnicas crece a un ritmo superior frente a la oferta del mercado.
Demanda de talento especializado y automatización en la manufactura
De acuerdo con datos del estudio Global Insights Manufactura 2026 elaborado por ManpowerGroup, el 42% de los empleadores manufactureros en México tiene previsto incrementar su plantilla laboral durante el tercer trimestre del año. Asimismo, el 93% de las empresas fabricantes considera que la integración de procesos de automatización y manufactura inteligente modificará de forma directa la composición de su fuerza de trabajo.
Aunque el sistema educativo nacional genera anualmente a más de 179 mil egresados en áreas de ingeniería y tecnología, la demanda del sector requiere perfiles capacitados en análisis de datos, sistemas automatizados y arquitectura digital de negocios.
El cuello de botella en infraestructura eléctrica y logística
A la presión por el capital humano se suman limitaciones de infraestructura física y energética que comprometen el crecimiento del sector. Reportes del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) señalan que la capacidad eléctrica en las zonas industriales del norte del país operó al 80% de la demanda proyectada, lo que impone barreras a la expansión de plantas operativas.
Paralelamente, proyecciones de la Universidad Panamericana advierten que la falta de inversiones adicionales por 10,000 millones de dólares en infraestructura energética, hídrica, portuaria y carretero podría provocar que México pierda hasta un 20% de las oportunidades de nearshoring frente a otros competidores de la región.
Frente a esta coyuntura, GlobalLogic (compañía perteneciente al Grupo Hitachi) señala que la sostenibilidad del modelo depende de una reestructuración organizacional capaz de integrar soluciones de inteligencia artificial, análisis de datos y formación continua en los equipos de ingeniería.
🍉🎙️ EL TEMPO DE ILHUI
(Opinión periodística y análisis editorial por Ilhuicamina)
¡Qué lectura tan necesaria sobre la realidad del nearshoring sin adornos de discurso político! 🍉🎙️ Miren, hay que ser muy analíticos con lo que expone Gabriel Arango de GlobalLogic. Durante años nos han vendido la idea de que la llegada de empresas a la frontera norte es un éxito automático asegurado, pero la realidad técnica es que estamos topando contra un muro de infraestructura física.
Tener la capacidad eléctrica al 80% en los parques industriales del norte, como advierte el IMCO, es una llamada de atención seria para la competitividad del país. No basta con graduar a casi 180 mil ingenieros al año si las plantas no van a tener el suministro energético ni el flujo de agua o logística de puertos para operar sistemas automatizados. La oportunidad del nearshoring no es un cheque en blanco que va a durar para siempre; si las empresas globales no encuentran aquí la infraestructura tecnológica y humana para ejecutar arquitectura digital compleja, se van a mover a otros mercados. Construir esa capacidad a la misma velocidad que llega el capital es el verdadero examen de grado para México. 🇲🇽⚡
